150 godina željeznice u Zagrebu
Izgradnja jednokolosiječne pruge Zidani Most – Zagreb – Sisak/Galdovo, duljine 127,5 kilometara, kao odvojne pruge austrijske magistrale Beč – Graz – Zidani most – Ljubljana – Trst, na hrvatskom je dijelu počela 1860. godine. Granicu između Slovenije i Hrvatske pruga je prelazila na rijeci Sutli, a uzduž cijele pruge bilo je deset kolodvora. Najveća prijamna zgrada bila je podignuta u Zagreb Južnome kolodvoru (danas Zagreb Zapadni kolodvor), koji je punih 30 godina, sve do izgradnje današnjeg Zagreb Glavnog kolodvora bio središnji kolodvor u Zagrebu. Pruga je za promet otvorena 1. listopada 1862. Redoviti promet na pruzi na početku se održavao jednim putničkim vlakom koji je vozio u oba smjera te nekoliko teretnih vlakova. Vožnja od Zidanog Mosta do Siska ili obratno trajala je četiri i pol sata, a putovanje diližansom 12 sati. Prolazak željezničke pruge imao je jako veliki utjecaj na razvoj i širenje Podsuseda.
Izložbom 150 godina željeznice u Zagrebu u organizaciji Hrvatskog željezničkog muzeja Knjižnica Podsused pridružuje se obilježavanju ove obljetnice.
Autorstvo koncepcije izložbe i izložbenog postava potpisuje Tamara Štefanac, a tekstove Helena Bunijevac. Autorice su i izložbenog kataloga koji na 48 stranica pruža širi uvid u oblikovanje i razvoj zagrebačkog željezničkog čvorišta.
